COMPAÑÍAS CHARTER

El segmento charter tuvo un comportamiento aún más irregular. En el primer semestre de 2002 se produjo un aumento del 1,5% en el número de aviones que aterrizaron o despegaron en los aeropuertos de nuestro país. No obstante, el número de pasajeros transportados cayó un 4,1%, sumando un total de 14,9 millones, frente a los 15,5 millones del mismo periodo del año 2001, según el INE. El mayor incremento entre enero y junio se produjo en el tráfico doméstico, con una subida del 5,4% en número de aviones que, sin embargo, no se tradujo en un aumento de pasajeros, ya que éste cayó en un 5,6%. El tráfico internacional charter en los seis primeros meses de 2002 sufrió un descenso generalizado, que se situó en el 1,7% en número de aviones y el 4% en volumen de pasajeros.

Los resultados del charter en lo que va de año, a pesar de sus inquietantes resultados, son mejores que los de 2001, ya que en el pasado ejercicio hubo sustanciales descensos aún mayores con respecto a 2000. El total de vuelos charter que operaron en nuestro país el año pasado fue de 277.617, frente a los 303.010 del año anterior, es decir, un 9,1% menos. La mayor caída se produjo en el tráfico doméstico, situándose en el 17,6%, frente al crecimiento negativo del 6,3% en el segmento internacional. El número de pasajeros también acusó la crisis de este segmento. En 2001, un total de 35,7 millones de viajeros utilizaron vuelos charter en España, frente a los 37,1 millones del año 2000, siendo el descenso porcentual del 3,9%.

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